武汉江汉路地铁商业:起步高 真实运营状况不理想

来源:互联网 时间:2016-09-29 作者:匿名

  核心提示:未来四年,武汉将增九条新地铁线和两条延长线,随着轨道交通的不断增加,相关的地铁商业开发也成为人们关注的热点。

  在传统的地下商业街逐渐被人们遗忘之际,结合新的城市轨道交通,地铁商业已经成为各大城市的新热潮。未来四年,武汉将增九条新地铁线和两条延长线,随着轨道交通的不断增加,相关的地铁商业开发也成为人们关注的热点。

  以江汉路站为例,记者先后采访了地铁站的商家、地铁站外的商家和行人,从他们的不同角度,看待江汉路地铁站的商业现状,以及目前武汉的地铁商业发展。

  地铁商家:反应不一 地段优势更为突出

  

  临近地铁B出口处的“星汇城

  在江汉路地铁站,整个商业可分为三个板块,负二层零散的店铺,负一层的“星汇城”商业街以及地面上的还建楼商铺。

  其中,负一层的“星汇城”商业街是武汉继汉口火车站、中南路站、洪山广场站、中山公园站之后投入运营的第五条地铁商业街,已经入驻的商家包括中百罗森、Today便利店、仟吉、周黑鸭、保税港、非常稻、胡椒厨房、芝九草堂、辣吗私厨、风云再起电玩城、妙特寿司等诸多品牌。对于该地铁商业街的运营情况,部分店面的商户表示受修路和传播效果的影响比较大 ,整体运营情况一般,还需要较长的时间去培育。

  

  “星汇城”商铺平面图

  “目前A出口在修路,比较影响这边的人流量。旁边又有佳丽广场、王府井、大洋百货和步行街,这些都比较老牌和成熟,且为人熟知,为消费者提供了太多的选择性,别人一来有可能就直奔地面去了,更有可能并不知道这底下还有一条商业街。如果能把A出口的路做点文章,把客人往这边引,经营效果应该能好点。”星汇城胡椒厨房的店长这样说。据他称,江汉路地铁站的商铺分为租赁、出售和原地还建三类,他们这家店面积100多平,属于购买的商铺。星汇城商业街为今年6月8日全线开业,到目前为止生意一般,多个店面中,而据他观察,目前生意最好的就是辣吗私厨,这与辣吗私厨的广告投放量不无关系,地铁站的广告牌和大屏幕充斥着该餐饮门面的广告。与此同时,他更希望地铁集团多多为商业街做广告,起到好的推广作用。

  在问及对武汉目前地铁商业的看法时,他表示开地铁商业街是一件很有想法的事情,毕竟地铁通了人都要上来,必须要经过这边,5分钟一趟地铁,每趟下来人数少说也有千人左右,如果规模做成熟点,比较吸引顾客,人流量会不错。

  

  因修路封闭出口影响 负二层的周黑鸭生意大不如前

  随后,记者分别采访了位于不同地块的六家地铁商铺,除开辣吗私厨依靠广告优势,其他生意较好的店面都是处在出口或者电梯口的地段。而这种好的地段毕竟是少数,租金价格相应会高一些。位于“黄金地块”地铁出口的还建店面精益眼镜,因为本身就拥有历史招牌,虽然年初才开业,借由人流量大的关系,生意甚至好于其他分店。而相反的例子也有,如负二层A2出口方向的周黑鸭,按常理说负二层又是电梯口,生意理应不错,但鉴于A出口正在封闭修路,再加上楼上的商业街开业,形成了一个商业集群,业态相对集中,另一家周黑鸭在楼上与之竞争,生意已经大不如前。

  外围商家:乘客来去匆忙难光顾 租金高暂不考虑去地铁站开店

  反观地铁外面的商家,他们又是如何看待地铁商业的呢?是外面开店好还是地铁里更好?临近宝丽金的御可贡茶陈店长认为,这两者之间比较的结果没有一定的绝对性,不能说地铁里面一定就比上面生意好,他也见过很多地铁里面的商铺做不起来的。他表示,因为地铁人流量可观的关系,自己曾经有过去地铁开店这个想法,但仔细观察后他发现,地铁里面匆匆忙忙都是赶地铁的人,很少有人会在地铁里面驻足,所以真正的成交量和期望值并不成比例。

  

  附近的宝丽金中央荣御商业街

  “武汉市现在的租金很畸形,人均消费有限,可支配金额也很有限,但是租金档次却非常高,高到不知道每天卖多少钱才有钱赚。之前去问过地铁站那边,都是5、6万一个月的租金,30多平,一天两三千块钱的租金,还要包括员工工资和水电费等相应费用,至少要5000元的营业额才能保证开销。我现在这边租金13000元/月,生意差也能做的下去,风险会降低很多”。陈店长认为,武汉目前的地铁商业起步比较高,需要一个过程来慢慢完善。

  附近万达广场的不少商家也表示没有去地铁里开店的想法,大部分认为地铁里有局限性,里面的人来去匆忙,很少会停下来。而万达则是一个整体的商业街,业态更集中。少数几个有过这个想法的商家也认为,地铁里偏向于快消费的餐饮业生意可能会好一些。

  行人:大多偏好地铁站里开便利店

  在地铁站出口,记者遇到了一对手拿几个娃娃的情侣,据他们表示,刚刚从下面的电玩城出来,原因是朋友介绍说这边新开了一家电玩城的娃娃比较好抓,特意过来。在采访中,他们也提到了洪山广场地铁站的商业街,与江汉路相比,他们认为洪山广场没有逛的氛围,而来江汉路几乎就是来吃喝玩乐的,所以地铁做商业顺带着也可以一起消费,诸多接受记者采访的其他的行人也与他们想法大致相同,有时候口渴了会顺路买点水,或者上班的时候买早餐,便利店这种更适合他们。

  现状:大部分商铺仍空缺招商中 地铁商业还需继续“培育”

  

  不少商铺空荡 仍在招商

  记者看到,在地铁站上面的还建楼,依然挂着商铺招租的牌子。一层的走廊、出口处和临街的商铺都有商家入驻,生意也不错,但是往里和一层往上的商铺全是空的,与负层由武汉地铁集团自持的“星汇城”商业街形成较强对比。据了解,还建楼的物业为湖北新佳丽商业管理有限公司。

  在采访中,多名商户向记者表示,预计在年底中山大道和地铁6号线开通后,目前的状况可以得到一定改善,而但从江汉路这一点来窥探武汉的地铁商业,显然他们还有很长的一段路要走。

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