我国高铁通车运营里程到2020年要达3万公里左右,覆盖80%以上的大城市。高铁方便了大家的出行,所在城市已经开通高铁的小伙伴脸上笑嘻嘻,而尚未开通高铁地区的小伙伴自然是有点小情绪。那么,是什么决定高铁经过哪些城市?高铁规划又是如何出炉的?
第一步:线网规划
中长期高速铁路网规划图(2030年)
第二步:节点选择
线网规划完成后,就该选择通道节点啦,这关乎着你的城市能否通高铁哦!
北京、上海、广州等国家中心城市,在全国具有引领、辐射和集散功能这个厉害了,我们叫做第一层级节点。
省会城市,作为区域中心城市,是妥妥的第二层级节点。
省会周边城市或省辖地级城市,具备建设高铁的必要条件的,被纳入第三层级节点
不同层级节点的城市,会在路网规划中享有不同的优先级别,层级越高,越有可能得到高铁的青睐。
当你的城市确定纳入高速铁路网节点,下一步就是确定车站在城市中的位置啦!
第三步:车站选址
高铁站要具备以下基本素养:
- 减少货币和时间交通成本
- 促进资本、人口和商品的流动
- 便捷旅客出行
- 吸引更多客流
- 融合城市交通体系
- 形成立体化综合交通枢纽
- 与铁路枢纽总图布局相协调
铁路规划设计师经过反复的论证,不断追求着路网规划的合理与完善。在这三步完成后,铁路网规划就初具雏形,再经相关部门批复并发布,高铁规划就新鲜出炉啦!
来源: 中国铁路