“查单全靠嘴，记录全靠纸，付款全靠现金。”——2020年了，这里依然是一个被互联网遗忘的小散乱交易市场。

2020年，C端物流继续狂欢。

据统计，2018年我国企业端物流第三方支付交易规模为2172.9亿元，2022年预计将达6869.5亿。

相比之下，B端物流的世界静悄悄。

这里没有“四通一达”，没有服务产业端的“支付宝”和“财付通”，没有繁荣便捷、动动手指就来钱的消费金融借贷途径。

传统物流支付环节账期长、押金高，互联网化水平非常低，很多业务至今停留在纸质发货单、手工报表、人力对账的原始操作。那些规模小、经营不稳定的物流和商贸企业难以获得银行授信，融资成本普遍高于10%。

中国产业端物流支付的互联网化水平至少比C端迟滞十年。深耕物流行业的传化支付一直默默为物流产业的数字化现代化赋能。据了解，传化支付依托传化智联全国的物流网络，背靠商贸物流产业解决收货方与发货方资金、时效等难题。

1.0时代：智能代收付

解决货款安全难题

“作为一家来源于物流行业的支付公司，传化支付致力于用支付手段为物流企业解决问题。”传化支付总经理张文凯说，“直切货款要害，让受到监管的传化支付‘管住钱’，让物流企业更加专注业务。”

传化支付联手中国银联，通过为物流企业定制开发智能代收付解决方案，以“SaaS+支付”的手段，帮助物流企业、发货方和收货方解决物流企业货款资金安全问题，促成交易诚信有保障。

对于收货人，通过智能终端，可以便捷地完成各种金额的非现金支付，货款快速进了由央行监管的备付金账户；对物流公司，以往，货款支付全靠人工登录网银转账付款，不仅费时费力费人工，而且容易出现人为失误，甚至人为恶意篡改数据挪用货款的现象也屡见不鲜，而通过“SaaS+支付”解决方案，就能实现万级系统自动批量付，上万单货款只需一键操作就能到达发货方账户，全程无需人工操作，全部由系统后台执行。

作为第一批试点企业陕西富达物流已经使用系统近三年，总经理任浩良表示：“不再担心网点挪用钱，不再担心财务人员出错，这个产品让我们物流企业老板终于能睡着觉了。”

2.0时代：物流钱包

SaaS+支付，助力物流企业智能化

收发货人通过App在线下单、线上支付、跟踪运单、确认收货；物流公司一键完成货款汇集、转账结算等可视化服务；一趟物流订单，流程中的货款和运费支付全部交给云计算、大数据、区块链运算，物流全产业链从之前四处漏风的资金风控转入第三方信用支付场景。通过与运输管理系统（TMS）无缝链接，传化支付实现了物流、信息流与资金流“三流合一”，推动商贸物流一体化发展。

截止2020年4月底，物流钱包用户覆盖了河南、陕西、云南、山东、湖北、重庆等6个重点省市，50000家物流商贸企业。

据测算，入驻传化支付的物流企业，整个支付结算周期由传统上的9~10天压缩到平均3天。从以前四、五个月甚至半年的超长账期到线上3天结算，“互联网+”赋能的传化支付对产业端物流的改造，远不止供给侧效率提升这一层威力。

3.0时代：“信用付”

打造国内首家中小商贸企业支付金融服务平台，实现商贸企业自我造血

高风险是金融的天敌。养活大量中小物流企业、商贸与制造企业的整个产业端物流群落几乎都是金融机构的“黑户区”。

没有第三方愿意担保、授信，机构不敢放款、垫资，少有平台下沉覆盖这个散乱的长尾市场。

传化支付有能力涉足物流支付，除了大数据和云计算手段，很大程度上依托了母公司传化智联过去20年服务实体经济的产业积淀与金融实力。

在传化智联服务产业端的智能物流平台闭环体系下，传化支付作为国内首个物流企业定制化支付解决方案的第三方支付企业，采取“SaaS+支付+金融”的方式，率先推出了几乎是为中小商贸企业量身打造的线上数据信贷产品“信用付”、“运费贷”等一系列小额、高频、低息融资服务。

客户在传化支付平台上按运单实时支付相应的运费和货款时都可以使用授信额度，等货款回笼再偿付。这样既有效解决了当前商贸企业短时融资的需求，又解决了物流企业账款难收的问题。

5分钟申请、1秒钟放款、0人工干预，被称为“510”的信贷服务让传化支付在资金流濒于干涸的产业支付市场生成一股活水。